“我父親以前總是對(duì)我說(shuō)，他們那一代人是在用 時(shí)間來(lái)節(jié)約錢，而我們卻在用錢節(jié)約時(shí)間，我覺得他說(shuō)的并沒有錯(cuò)!而這個(gè)特性也讓我們看到現(xiàn)在的顧客不僅僅需要低價(jià)，同時(shí)也要省時(shí)間。”沃爾瑪全球總裁兼CEO董明倫（Doug McMillon）表示，電商能很好地可以滿足低價(jià)、省時(shí)這兩者，今后將大力開拓電商業(yè)務(wù)。
物流成本高企或許是沃爾瑪目前試水線上購(gòu)物、門店自提貨品模式的原因之一。大潤(rùn)發(fā)和農(nóng)工商超市也正在嘗試在線購(gòu)物、到店自提的方式，但是此種模式必須要求零售商有足夠的地理位置布點(diǎn)，才可以滿足客戶提貨需求，否則客戶不便提貨。
在電商業(yè)務(wù)落地的物流方面，沃爾瑪計(jì)劃與即時(shí)用車軟件Uber等合作，在美國(guó)試水從沃爾瑪賣場(chǎng)和山姆會(huì)員店為顧客提供送貨上門服務(wù)。而為了客戶支付 的便利性，沃爾瑪還推出類似于Apple Pay的電子支付業(yè)務(wù)Walmart Pay，可以綁定客戶的信用卡進(jìn)行支付。目前WalmartPay在美國(guó)約1000家門店試水使用，計(jì)劃今年6月底覆蓋全部美國(guó)市場(chǎng)。
不少業(yè)者反映，實(shí)體業(yè)者在開啟電商平臺(tái)業(yè)務(wù)方面有明顯的商品庫(kù)存管理優(yōu)勢(shì)和線下商品資源，但是在線購(gòu)物的客戶群與實(shí)體店鋪的客戶群不同，在線客戶比較年輕化，需要相對(duì)時(shí)尚和新奇的產(chǎn)品，且營(yíng)銷表現(xiàn)形式也不同，如果把實(shí)體店的營(yíng)銷思路照搬到線上并不適合。
“有時(shí)候我們會(huì)看到很多客人排隊(duì)，于是我們就研發(fā)了一款‘Scan & Go’掃碼自助在線付款軟件，客人下載軟件后，可以通過(guò)掃描貨品的二維碼直接在手機(jī)上付款，掃描支付完畢后，顧客可以直接拿貨走，因此叫作‘Scan & Go’——掃描然后離開?！蔽譅柆斘挥诒绢D維爾的一位門店管理人員告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。
據(jù)悉，沃爾瑪在美國(guó)有數(shù)千家門店，且美國(guó)家庭幾乎都開車出行，所以自提或汽車取貨站點(diǎn)的業(yè)務(wù)可以進(jìn)行，相對(duì)而言，沃爾瑪或其他品牌零售商在中國(guó)市場(chǎng) 的覆蓋范圍還沒有那么廣，很多零售商都是在某個(gè)區(qū)域強(qiáng)勢(shì)，并非全國(guó)都覆蓋，而中國(guó)家庭的自備車使用率也遠(yuǎn)不及美國(guó)，所以如果在中國(guó)市場(chǎng)開展在線購(gòu)物、門店自提業(yè)務(wù)還具有一定難度。
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